Để ngăn chặn tình trạng nhiều xe máy đi vào làn đường dành cho ô tô trên cầu vượt nút giao Mai Dịch, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã lắp đặt thêm dải phân cách di động gần như khép kín Vành đai 3 trên cao ở hai đầu nút giao.
Việc cần làm ngay lúc này cho dự án vành đai 3 TP.HCM là phải đẩy nhanh thủ tục gia hạn, cấp phép khai thác khoáng sản để sớm cung cấp cát đắp nền đường cho dự án.
Với địa thế đặc biệt, vừa cạnh sông Sài Gòn, vừa thuộc giữa vành đai 2 và 3, cửa ngõ Bắc TP.HCM dự báo hưởng lợi khi hệ thống cầu nối hai bờ sông Sài Gòn đi vào hoạt động.
Ngày 16/5, ông Phan Công Bằng - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, Sở này vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (QL22) đoạn từ nút giao An Sương đến Vành đai 3.
Mới đây, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã báo cáo UBND Thành phố về tình hình triển khai thực hiện lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 11 dự án đầu tư công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn.
Không chỉ triển khai hệ thống hầm đi bộ kết nối đường sắt đô thị, trong thời tới thành phố Hà Nội sẽ đầu tư thêm hàng loạt hầm chui lớn với tổng mức đầu tư 'khủng'.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang đề xuất xây dựng một số hầm chui tại các nút giao quan trọng của Thành phố. Lợi thế của giải pháp này là có thể tận dụng được không gian hiện có, giải quyết ngay tình trạng ùn tắc giao thông.
Việc xây dựng hầm chui được xem là biện pháp hiệu quả để giảm ùn tắc tại các nút giao lớn.
Ở 3 gói thầu thi công đường Vành đai 3 qua Long An, các nhà thầu đang huy động cán bộ kỹ sư, người lao động với 35 mũi thi công. Gói thầu XL2 đã sẵn sàng lao dầm cầu Tân Bửu cuối tháng 5, một hạng mục quan trọng của dự án.
Sở GTVT Hà Nội đã báo cáo UBND TP về 11 công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn. Trong đó có hầm đi bộ kết nối các tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) và một số hầm chui giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các nút giao.
Transit Oriented Development (TOD), mô hình lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị, là tương lai phát triển của TP.HCM. Đây cũng được xem là chìa khóa phát triển không gian đô thị, đồng thời hứa hẹn tạo cú hích bứt phá cho bất động sản xung quanh tuyến Metro và vành đai.
Hơn 1 tuần sau khi mở hướng lưu thông qua hai cầu vượt mới, xung đột giao thông tại nút giao Mai Dịch - Vành đai 3 (Hà Nội) đã giảm rõ rệt.
Dự án Hinode Royal Park được đánh giá là khu đô thị xanh - thông minh - kiểu mẫu, góp phần thay đổi diện mạo cho Hoài Đức (Hà Nội) trong tương lai.
Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND TP đề xuất đầu tư 11 dự án giao thông lớn. Trong đó có 3 dự án cầu với tổng mức đầu tư hơn 22.400 tỷ đồng.
Một xe ô tô nhãn hiệu Hyundai bất ngờ bốc cháy dữ dội khi đang di chuyển trên đường Vành đai 3 (hướng đi cầu Thanh Trì, Hà Nội).
Theo các chuyên gia phân tích từ Công ty Chứng khoán Rồng Việt (VDSC), tốc độ tăng trưởng vốn đầu tư công có dấu hiệu chững lại và tác động lan tỏa đến toàn bộ nền kinh tế vẫn còn rất yếu.